Jenis peralatan ini adalah produk baru yang dirancang dan diproduksi bersama oleh EboomYa dan Enric. Seluruh mesin mengadopsi suku cadang yang canggih dan andal serta dirancang dengan cermat dengan metode desain yang canggih. Ini memiliki efisiensi tinggi, keandalan yang kuat, otomatisasi tingkat tinggi, dan bagian yang rentan. Lebih sedikit, lebih sedikit getaran, kebisingan rendah, pengoperasian dan perawatan yang mudah, dll.

Itu Kompresor udara mengadopsi tipe M reciprocating, kompresi empat tahap. Sistem pendingin unit mengadopsi pendingin air. Mesin piston mengadopsi pelumasan bebas oli, dan silinder tengah dan tidak langsung dihubungkan oleh ruang ganda, dan cincin selempang oli ditambahkan untuk mencegah oli pelumas memanjat batang piston dan memasuki silinder untuk mencemari gas.

Sistem proses kompresor

1) Sistem sirkuit gas kompresor: Fungsi sistem jalur gas terutama untuk memandu gas ke kompresor, dan kemudian ke tempat penggunaan setelah dikompresi oleh kompresor. Gas memasuki kompresor melalui filter intake dan dikompresi, didinginkan dan dipisahkan pada berbagai tingkat, dan kemudian dikirim ke sisi selip melalui katup periksa dan katup bola; pada saat yang sama, unit kompresor dimulai dan dihentikan pada beban ringan dengan melepaskan katup bola secara manual.

2) Sistem pendingin kompresor: Metode pendinginan kompresor adalah pendinginan air. Jumlah air pendingin dapat disesuaikan melalui katup. Ukuran penyesuaian dapat ditentukan sesuai dengan suhu pelepasan kompresor. Volume air dapat dikontrol melalui katup penyesuaian volume air untuk memastikan suhu keluar air pendingin. Dengan cara ini, pendinginan silinder yang berlebihan saat mesin idle dapat dihindari, dan air pendingin dihemat. Sistem oli pelumas dilengkapi dengan pendingin oli untuk memastikan suhu oli pelumas tidak melebihi 70°C.

3) Sistem sirkuit oli kompresor: Mekanisme gerak (poros engkol, batang penghubung, crosshead) mesin ini mengadopsi pompa oli independen untuk pelumasan paksa: oli disuplai ke mekanisme gerak selama pengoperasian kompresor; Minyak pelumas mengadopsi minyak kompresor L-DAB150 atau L-DAB100, dan indeks kualitasnya harus memenuhi persyaratan GB12691. Pelumasan silinder dan pengepakan mengadopsi pelumasan bebas minyak.

4) Sistem pembuangan dan pengosongan limbah : Sistem pembuangan limbah di dalam unit kompresor menggunakan katup bola untuk drainase limbah manual. Titik pembuangan diringkas dalam unit dan mengarah ke tepi selip kompresor, yang dapat diarahkan oleh pengguna ke selip untuk perawatan terpusat. Katup pelepas sistem kompresor diventilasi di tempat di selip kompresor.

Kami menjamin untuk memberikan harga yang paling menguntungkan, layanan terlengkap dan logistik yang paling nyaman untuk produk yang sama.